刹车片油压机阻滞现象的原因和排除方法
作者：众友重工
发布时间：2020-12-13 08:23:50
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刹车片油压机的阻滞现象不同于液压缸的爬行现象，它是指系统发出信号后液压缸不能立即执行，出现短暂的停顿后再执行，或者是执行后再停顿，总之是运行不规律。出现这一现象，可能是因为刹车片油压机液压缸内有空气，这时候可以通过排气自排气，检查活塞杆往复运动部位的密封圈处有无吸入空气，如有，则更换密封圈。
液压泵运转有不规则现象，像噪音大，压力波动厉害等；泵转动有阻滞或轻度咬死现象。排除方法：根据液压泵的类型，按其故障形成原因分别加以解决。刹车片油压机带缓冲装置的液压缸反向启动时，由于单向阀孔口太小，常出现活塞暂时停止或逆退现象。排除方法：单向阀的孔口太小，使进入缓冲腔的油量太少，甚至出现真空，因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间会出现上述故障现象，对此，应加大单向阀的孔口。
活塞运动速度高时，单向阀的钢球跟随流流动，以致堵塞阀孔，致使液压缸动作不规则。排除方法：将钢球换成带导向阀的锥阀载阀芯；刹车片油压机橡胶软管内层剥离，使油路时通时断，造成液压缸动作不规则，更换橡胶软管可以排除。液压缸承受一定的横向载荷，与液压缸不能动作的排除方法相同。
