1、换向阀调整不妥,使换向阀阀芯移动太快,形成换向冲击,因此发生噪声与振荡。在这种情况下,若油压机换向阀是液压换向阀,则应调整操控油路中的节省元件,使换向平稳无冲击。在作业时,液压阀的阀芯支撑在弹簧上,当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时,会引起振荡,发生噪声。这时,经过改变管路体系的固有频率,变化操控阀的方位或恰当地加蓄能器,则能防振降底噪音。
2、溢流阀不稳定,油压机滑阀与阀孔合作不妥或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起体系压力动摇和噪声。对此应留意清洗、疏通阴尼孔,对溢流阀进行检查,如发现有损坏或因磨损超越规定,则应及时修补或替换。
3、空气侵略液压体系是发生噪声的首要原因。因为油压机液压体系有空气侵略时,在低压区其体积较大,当流到高压区时受压缩,体积忽然缩小,而当它流入低压区时,体积忽然增大,这种气泡体积的忽然改变,发生“爆炸”现象,因此发生噪声,此现象一般称为“空穴”。针对这个原因,常常在液压缸上设置排气装置,以便排气,另外在开机后,使履行件以快速全行程往复几回排气,也是常用的办法。
4、液压泵或液压马达质量欠好,一般是液压传动中发生噪声的首要部分。油压机液压泵的材料质量欠好,精度不符合技能要求,压力与流量动摇大,困油现象未能很好消除,密封欠好,以及轴承质量差等都是形成噪声的首要原因。在运用中,因为液压泵零件磨损,空隙过大,流量缺乏,压力易动摇,同样也会引起噪声。面对上述原因,一是挑选质量好的液压泵或液压马达,二是加强修理和保养,例如若齿轮的齿形精度低,则应对准齿轮,满意接触面要求;若叶片泵有困油现象,则应修正配油盘的三角槽,消除困油;若液压泵轴向空隙过大而输油量缺乏,则应修补,使轴向空隙在答应范围内;若液压泵选用不对,则应替换。
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